od června 2019 se aktivitami a problémy v Letňanech zabývá místní organizace Praha 9, http://praha9.zeleni.cz/
]]>Funkční období předsedy ZO je dvouleté.
]]>V těžké konkurenci 9 dalších kandidátek (nutno přiznat že 2 strany byly spíše virtuální) jsme získali téměř 10% hlasů a 2 mandáty a díky kroužkování jsou obsazeny 2 členy Strany zelených. Staronovým zastupitelem se stal Tomáš Raška a nově k němu přibude předseda Zelených v Letňanech Václav Losík.
V zastupitelstvu je potřeba pro většinu z 21 křesel vytvořit koalici s 11 zastupiteli. Výsledky voleb do zastupitelstva Letňan si můžete prohlédnout zde. V minulém volebním období v Letňanech vládla koalice ODS, TOP09 a ČSSD a po současných volbách stále drží těsnou potřebnou většinu 11 mandátů, pokud se takto tyto strany dohodnou. V současné době jednání o budoucí koalici teprve probíhají , jasno bude nejpozději na prvním zastupitelstvu.
]]>Kbely a Čakovice akce Zachraňme lesopark na podporu zachování
letňansko-kbelského lesoparku bez kapacitních silnic I. třídy a jejich
křižovatky. Jejich výstavbu totiž stále umožňuje stávající územní plán
hl. m. Prahy. Jedná se o prodloužení ulice Veselské a eventuálně i
budoucí prosecké radiály k pražskému dálničnímu okruhu. Pro výstavbu
silnic ale není důvod, pro požadovanou kapacitu dopravy jsou a budu
vyhovující stávají komunikace Vysočanská radiála, Cínovecká ulice –
výpadovka na D8 a pro lokální dopravu Toužimská ulice, kterou by bylo
vhodné rekonstruovat.
V rámci čtvrteční akce proběhlo sportovní odpoledne pro děti a
podepislovala se petice za zachování a rozšíření lesoparku. Letňanský
lesopark je totiž poslendím ostrovem klidu a příjemného volného
prostředí na tomto okraji Prahy, který je jinak zastavěn, nebo
obklopen obdělávanými lány polí. Místní Koalice SZ a KDU-ČSL i
Trojkoalice SZ, KDU-ČSL a STAN pro volby do zastupitelstva hl. m.
Prahy bude prosazovat změnu územního plánu Prahy, aby byl lesopark
zachován a rozšířen. Přejí si to totiž i stovky občanů, kteří se
podepsali pod petici.
]]>
Více se dočtete na webu Společenství pro dům č. 450, které na celou situaci upozornilo. ]]>
V průběhu srpna představíme některé kandidáty blíže.
]]>Dokumentace zpracovaná investorem letiště předpokládá 3,5 mil, odbavených cestujících za rok a 141 odbavených letadel v charakteristickém letovém dni. Občané by v případě rozšíření byli v průběhu celého dne obtěžováni hlukem z přistávajících a vzlétajících letadel, dalšími emisemi z leteckého provozu a vystavení riziku leteckých havárií.
Případným rozšířením provozu na letišti ve Vodchodech by byl ohrožen i celý severovýchodní okraj Prahy, kde se bude stavět dálniční okruh, prochází tudy dálnice D8, již nyní se zde řadí ledadla na přistání na Letiště Václava Havla a hlukovou zátěž tvoří i stávající provoz na letištích v Letňanech a ve Kbelích.
Na MŽP je již podán návrh na zřízení ochranného hlukového pásma letiště, který je však navržen pro intenzitu provozu, který by zde byl až po rozšíření, nikoliv pro stávající limitovaný provoz. Penta si tak chce vytvořit zadní vrátka pro následné zmiňované rozšíření letiště.
Nehledě na hlukovou a emisní zátěž není pro Českou republiku rozšíření letiště ve Vodochodech žádoucí ani z hlediska ekonomického. Kapacita ruzyňského Letiště Václava Havla není zdaleka naplněna a Vodochody by tak Ruzyni pouze přetahovali zákazníky. Co by se asi tak dělé poté, když by se Ruzyně začala propadat do ztráty? Penta na Ruzyni vydělala už jednou, kdy za pakatel odkoupila pozemky od 70. let blokované pro novou dráhu za 50 Kč/m2 a následně je pak leštiště muselo odkupovat zpět 100x dráž. Po této transakci se původní ředitel Ruzyně stal ředitelem letiště Vodochody.
Budeme spolupracovat s občanskými sdruženími a obcemi na tom, aby nebyly dále poškozovány životní podmínky a majetek občanů severovýchodu Prahy a Středočeského kraje.
]]>zaměřili na investiční výdaje naší městské části v posledních letech.
V rozpočtech jsme nalezli položky, které vybízejí k zamyšlení:
Parkovací stání
V Letňanech v roce 2012 proběhla realizace nových parkovacích stání a úprava vymezení některých stávajících stání. Tento projekt spočíval v úpravách, při kterých byla realizována nová stání na stávajících travnatých plochách a vyznačení vodorovného značení na komunikacích. Na realizaci tohoto projektu bylo v rozpočtu 2012 vyčlěněno Kč 500000,-.
Ikdyž lze polemizovat o tom, zda je tato částka odpovídající, za pozornost stojí především výdaje určené na zpracování studie parkování v r. 2011, které dosáhly výše Kč 200 00,- a následně zpracování prováděcí dokumentace projektu ve výši 250 000,-.
Náklady na přípravu dokumentace stavebních projektů standardně dosahují max. 15% ceny realizace projektu. V Letňanech však radnice vedená ODS neváhala na dokumentaci parkovacích stání vyčlenit 90% ceny projektu. Za cenu 450 000,- by se dala pořídit např. prováděcí dokumentace stavby mateřské školy, stacionáře pro seniory, nebo menší administrativní budovy!
O další investici do kontejnerové mateřské školky vás informujeme ve druhém článku.
Občané, prosím, zajímejte se o věci, které se kolem vás dějí a za co jsou utrácen vaše daně!
]]>